Karnataka

Übersicht

Der Bundesstaat Karnataka, dessen Name sich vom Namen der lokalen Kannada-Sprache ableitet, die von fast der gesamten 46 Millionen Einwohnern des Bundesstaates gesprochen wird, entstand 1956 aus dem Fürstenstaat Mysore. Entlang seiner nördlichen und östlichen Grenzen zu den Bundesstaaten Maharashtra und Andhra Pradesh erstreckt sich eine Kette mittelalterlicher Städte, die von hohen Mauern umgeben und mit Kuppelmoscheen und Minaretten übersät sind, die an die Zeit erinnern, als dieser Teil des Deccan eine Hochburg des Islam war, während die Küste Gebiete und Hügel in der Nähe von Kerala stellten den hinduistischen Süden Indiens dar, reich an tropischer Vegetation und in den Himmel ragenden Tempel-Gopuras. Karnataka ist die Heimat beeindruckender historischer Denkmäler, von denen das berühmteste die Stadt Vijayanagar (Hampi) mit ihren längst verlassenen Tempeln und verlassenen Palästen inmitten einer verlassenen, mit Felsblöcken übersäten Landschaft von erstaunlicher Schönheit ist.

Karnataka ist eine der feuchtesten Regionen Indiens und sein Klima wird durch die Monsunzeit bestimmt, die im Juni von Südwesten kommt und durchschnittlich etwa 4 Meter Regen an der Küste niederschlägt, bevor sie Ende September endgültig austrocknet. Die Western Ghats, die sich entlang der palmengesäumten Meeresküste erstrecken, sind mit dichten Laubwäldern bedeckt und versperren Regenwolken den Weg nach Osten. Daher ist die Landschaft im Landesinneren, einschließlich der Südspitze des Deccan-Plateaus, das vor Ort als Mysore-Plateau bekannt ist, deutlich trockener; Es zeichnet sich durch schwarze Vulkanböden im Norden und karge Böden im Süden aus, deren Hauptgestein Quarzit und Granit ist. Die beiden heiligen Flüsse Indiens, Tungabhadra und Krishna, durchqueren dieses sonnenverwöhnte Gebiet und münden östlich des Golfs von Bengalen in den Ozean.

Die Hauptattraktionen von Karnataka konzentrieren sich auf die gegenüberliegenden Enden des Staates, während andere, weniger häufig besuchte Orte entlang der Küste zwischen Goa und Kerala verstreut sind. Die Straßen- und Bahnlinien sind so beschaffen, dass die meisten Strecken in Bangalore, der Landeshauptstadt, beginnen, einer modernen, sich entwickelnden Stadt, die die Wünsche der jungen Mittelschicht verkörpert. Die andere Großstadt des Bundesstaates, Mysor, hat mit ihrer altmodischen Atmosphäre einen großen Reiz Kolonialgefühl – Paläste des 1799. Jahrhunderts. und geschäftige Märkte. Es liegt in der Nähe mehrerer wichtiger antiker Denkmäler. Eine davon ist die befestigte Insel Srirangapatnam, auf der XNUMX Tipu Sultan, das militärische Genie der Muslime, in einer Schlacht besiegt wurde und der Staat in die Hände der Briten überging. Derzeit sind die Überreste der Festung, des Mausoleums und des Sommerpalastes von Tipu erhalten.

Eine weitere Gruppe von Sehenswürdigkeiten, die man sich nicht entgehen lassen sollte, sind rund um die langweilige Eisenbahnstadt Hassan verstreut. Vor etwa neun Jahrhunderten gründeten die Goysala-Könige hier die majestätischen Hauptstädte ihrer Dynastien, in der Nähe der heutigen abgelegenen Dörfer Belur und Halebid, wo nur noch wenige prächtige Tempel übrig sind. Einer der bedeutendsten Schreine Indiens, der achtzehn Meter hohe Jain-Koloss in Sravanabelgola, blickt ruhig über die idyllische ländliche Landschaft des Deccan.

Westlich von Mysore erhebt sich das Western Ghats-Gebirge als undurchdringliche Dschungelwand, durchzogen von tiefen Spalten und abgelegenen Tälern. Der Bergrücken kann mit dem Zug über Hassan oder auf der Straße überquert werden, um die malerische Landschaft zu bewundern. Unter diesen ist die selten besuchte Region Kodagu oder Coorg mit ihrer einzigartigen Kultur und den üppigen, nebligen, bewaldeten Hügeln und Tälern, in denen Kaffee und Gewürze angebaut werden, am reizvollsten. Der Großteil der Agrarprodukte von Coorg wird auf dem Seeweg von der nächstgelegenen Großstadt Mangalore exportiert, die nur als Verkehrsknotenpunkt von Interesse ist. Mangalore liegt auf halbem Weg zwischen Goa und Kerala und ist ein praktischer Erholungsort während einer Reise entlang der Karavali-Küste – der wunderschönen Küste von Karnataka.

Die 320 km lange Küste des Staates ist von unzähligen Mangrovenmündungen durchzogen und besteht aus rotem Lateritgestein. Trotz der vielen herrlichen Strände gibt es hier bis auf wenige Ausnahmen keine guten Hotels und die Einheimischen blicken oft überrascht auf Ausländer. Dank der Konkan-Eisenbahn könnte sich dieser Zustand bald ändern, auch wenn die Folgen für Fischerdörfer und verlassene Festungen in einer unberührten Landschaft aus alten Hügeln und Felsen unvorhersehbar sein könnten. Heutzutage besuchen nur wenige westliche Touristen den alten Krishna-Tempel in Udupi, einem wichtigen Zentrum der Vaishnava-Pilgerfahrt, und nur wenige von ihnen wagen sich tief in die Berge, um Indiens höchste Wasserfälle, die Iog-Wasserfälle, zu sehen, die zu einigen der malerischsten Orte Indiens gehören Die malerische Stadt Gokarn, die weiter nördlich an der Küste liegt, wird jedoch immer beliebter für Reisende mit niedrigem Einkommen. Diese Stadt wurde im XNUMX. Jahrhundert erbaut. Durch ein hohes Kap von einem Streifen wunderschöner Meeresstrände getrennt, ist es ein Pilgerzentrum für Hindus und der Standort eines der berühmtesten Shivalinagmas.

Die Straße (NH-4A) und die Eisenbahn, die sich entlang der inneren Grenze des bergigen Goa schlängeln, sind die Hauptverkehrsadern des nördlichen, dünn besiedelten Teils von Karnataka und verbinden eine Reihe langweiliger Industriezentren. Der erstaunlichste Ort in dieser Gegend ist die Geisterstadt Vijayanagar, besser bekannt als Hampi, eingebettet zwischen den felsigen Hügeln am südlichen Ufer des Tungabadra-Flusses. Es scheint, dass die Ruinen dieser einst prächtigen Hauptstadt zusammen mit dem Dorf, das an den alten Basar grenzt, magisch und voller geheimnisvoller Charme sind. Der Ausgangspunkt für die Erkundung von Hampi ist Hospet; Von hier aus fahren Busse auf holprigen Straßen nach Norden über die sanften Ebenen des Deccan nach Badami, Aihole und Pattadakal. Diese winzigen Dörfer im Hinterland waren einst die Hauptstädte der Chalukya-Dynastie (XNUMX.–XNUMX. Jahrhundert) und die gesamte Gegend ist übersät mit alten Höhlen und wunderschön geschnitzten Steintempeln.

Weiter nördlich, in einem der abgelegensten und ärmsten Bezirke Karnatakas, künden zerbrochene Steinfestungen auf Hügeln und verfallene Gräber am Straßenrand von einer alten, unruhigen Grenzregion zwischen dem muslimisch beherrschten nördlichen Deccan und dem dravidisch-hinduistischen Süden. Die ummauerte, geschäftige Marktstadt Bijapur, Hauptstadt der muslimischen Bahmani-Dynastie und Zeuge des endgültigen Falls von Vijayanagara, beherbergt die schönste Sammlung muslimischer Architektur in Südindien, darunter das Golgumbaz-Mausoleum mit seiner Kuppel, dem zweitgrößten der Welt. Die erste Bahmani-Hauptstadt, Gulbarga, Heimat eines berühmten islamischen Schreins und einer Religionsschule, hat wenig von ihrer früheren Pracht bewahrt, aber das abgelegene Bidar, wohin die Bahmani-Dynastie im 16. Jahrhundert zog, ist auf jeden Fall eine Reise wert, um von dort aus nach Hyderabad zu gelangen wo es mit dem Bus vier Stunden östlich liegt. Seine rissigen roten Stadtmauern, die auf einer felsigen Böschung thronen, beherbergen mit Mosaiken verkleidete Moscheen, Mausoleen und gedrungene Festungsbauten, die an Samarkand und die Seidenstraße erinnern.

Historische Fakten

Die Herrscher von Karnataka bestanden wie in vielen anderen Gebieten Südindiens aus buddhistischen, hinduistischen und muslimischen Dynastien. Auch der Jainismus hielt Einzug in die Geschichte des Staates. Es wird angenommen, dass der erste Kaiser Indiens, Chandragupta Maurya, im 4. Jahrhundert lebte. BC, konvertierte zum Jainismus, verzichtete auf den Thron und fastete bis zu seinem Tod, der in Shravanabelgola folgte, heute eines der wichtigsten Pilgerzentren.

Im ersten Jahrtausend n. Chr. Das gesamte Gebiet war in mörderische Kämpfe zwischen Staaten und Dynastien wie der Vakataka- und der Gupta-Dynastie verwickelt, deren Macht sich über das gesamte westliche Deccan und zeitweise sogar bis zur Coromandel-Küste (heute Tamil Nadu) erstreckte. Vom 13. bis zum 870. Jahrhundert umfasste das Chalukya-Königreich mit einer Pause von XNUMX Jahren der Pallava-Herrschaft Maharashtra, die Konkan-Küste im Westen und das gesamte Gebiet von Karnataka. Die Chola-Dynastie kontrollierte ab etwa XNUMX n. Chr. den Osten dieses Gebiets. bis zum XNUMX. Jahrhundert, als die Staaten des Deccan vom muslimischen Feldherrn Malik Kafur erobert wurden.

Zu Beginn des Mittelalters zwangen muslimische Invasionen aus dem Norden die fragmentierten Südstaaten, die sich bis dahin im Krieg miteinander befanden, dazu, sich unter der mächtigen Vijayanagar-Dynastie als oberste Herrscher zu vereinen. Ihre üppige Hauptstadt Vijayanagar wurde von den Brüdern Harihara und Bukka gegründet und war das Regierungszentrum eines Reiches, das sich vom Golf von Bengalen bis zum Arabischen Meer und im Süden bis zum Kap Kumari erstreckte. Die militärische Überlegenheit der Muslime ermöglichte es ihnen jedoch, die Schlacht von Talikota im Jahr 1565 zu gewinnen, als die Bahmani-Dynastie Vijayanagar belagerte, es in Schutt und Asche legte und seine luxuriösen Paläste und Tempel verwüstete.

Anschließend festigte die Dynastie muslimischer Sultane ihre Vorherrschaft über das gesamte nördliche Territorium, während im Süden des Staates der unabhängige Wadiyar, Raja von Mysore, dessen Besitztümer klein waren, sie erfolgreich von den Marathas zurückeroberte. Im Jahr 1761 bestieg der brillante muslimische Feldherr Hyder Ali mit französischer Unterstützung den Thron und verwandelte Mysore in eine mächtige Hochburg des Südens. Sein Sohn, Tipu Sultan, wurde 1799 in der Schlacht von Srirangapatnam von den Briten getötet.

Nach Tipus Niederlage stellten die Briten die Herrschaft der Familie Wadiyar wieder her. Die Wadiyars behielten den Thron, bis die Aufstände von 1830 die Briten dazu zwangen, eine Kommission zur Regierung von Mysore einzusetzen. Fünfzig Jahre später kehrte der Thron an die Wadiyars zurück, die bis 1956 an der Macht blieben, als Karnataka durch die Fusion des Bundesstaates Mysore und des Distrikts Madras entstand. Viele Jahre nach seiner Gründung litt der Staat nicht unter sozialen und politischen Unruhen, obwohl die Lage um ihn herum turbulent war.

Sehenswürdigkeiten

Mysore. Die „Sandalwood City“ ist voller altmodischem Charme mit vielen Attraktionen und dem luxuriösen Palast des Maharadschas.
Halebid und Belur. Zwei kunstvoll verzierte Goysala-Tempel in der ruhigen Landschaft von Karnataka.
Udupi. Eine Stadt an der Küste mit einem berühmten Krishna-Tempel, der Tausende von Menschen anzieht. Der Geburtsort des Nationalgerichts Masala Dosa.
Yog-Wasserfälle. Indiens größte Wasserfälle mit majestätischer Aussicht und malerischer Umgebung
Gokarn. Eine ruhige Stadt mit berühmten Hindu-Schreinen und wunderschönen Stränden, ideal zum Entspannen.
Hampi. Die Ruinen des Vijayanagar-Königreichs sind mit bizarren Felsformationen auf den Feldern am Ufer des Tungabadra-Flusses verstreut.
Bijapur. Bekannt als „Agra des Südens“ aufgrund seiner opulenten muslimischen Architektur, deren Hauptattraktion die riesige Kuppel des Golgumbaz-Mausoleums ist.