Wissenschaft des alten Indien

Dort entführte der böse Dämon Ravana Sita, die Frau von Rama, setzte sie in sein Schiff und eilte nach Hause. Es gelang ihm jedoch nicht, weit zu kommen: Rama holte den Entführer mit seinem „feurigen“ Apparat ein und schlug Ravanas Schiff außer Gefecht und gab Sita zurück. Und Rama benutzte eine mysteriöse Waffe – „Indras Pfeil“ ...

Beschreibungen verschiedener Flugobjekte – „vimana“ – finden sich nicht nur im Ramayana, sondern auch im Rigveda (2. Jahrtausend v. Chr.) und anderen Werken, die uns aus der Antike überliefert sind. Im Rig Veda raste der furchterregende Gott Indra in einem Luftschiff durch den Weltraum, führte Krieg gegen Dämonen und zerstörte Städte mit seinen schrecklichen Waffen.

Die Flugmaschinen der Antike wurden als „von einer mächtigen Wolke umgebene Meteore“ beschrieben, wie „eine Flamme in einer Mittsommernacht“, wie „ein Komet am Himmel“.

Wie sind diese Beschreibungen zu bewerten? Am einfachsten ist es, Berichte über Flugzeuge mit Fantasie und Vorstellungskraft abzuschreiben. Aber wäre nicht selbst ein Skeptiker bei diesem Detail misstrauisch: Indische Götter und Helden kämpfen in der Luft nicht auf Drachen oder Vögeln, sondern in bemannten „Flugzeugen“ mit schrecklichen Waffen an Bord? Die Beschreibungen enthalten eine sehr reale technologische Grundlage.

So erscheint das Buch „Vmanik Prakaranam“ (übersetzt aus dem Sanskrit – „Abhandlung über die Flucht“) für Fachleute überhaupt nicht fantastisch. Seine Urheberschaft wird dem großen Weisen Bharadwaj zugeschrieben. Er gilt auch als Autor einer Reihe von Hymnen im Rig Veda. Indologen schließen nicht aus, dass er einer der arischen Missionare war, die zusammen mit großen Gruppen von Ariern vordrangen, die vermutlich im 3. Jahrtausend v. Chr. nach Indien kamen. aus dem Gebiet nördlich des Schwarzen und Kaspischen Meeres.

Zum ersten Mal wurde dieses Buch in der toten Sprache Sanskrit, das nach Ansicht einiger Experten nur den vierzigsten (!) Teil des Werks „Vimana Vidyana“ („Wissenschaft der Luftfahrt“) darstellt, 1943 veröffentlicht. Sein Text wurde in den 20er Jahren unseres Jahrhunderts von Venkatachaka Sharma aufgezeichnet und vom Weisen Subraya Shastri nacherzählt. Subraya Shastri selbst behauptete, dass der Text des Buches mehrere tausend Jahre lang mündlich von Generation zu Generation weitergegeben wurde.

Eine sorgfältige Analyse einer Reihe von Beschreibungen in dieser Arbeit hat moderne Wissenschaftler dazu gezwungen, sich ernsthaft die Frage zu stellen: Kannten die alten Indianer wirklich die Geheimnisse der Luftfahrt? Einige Passagen aus dem Buch weisen auf ein hohes technologisches Wissen der Menschen hin, die in der Antike lebten.

Drei Substanzen – zwei feste und eine flüssige –, die im Labor gemäß den im Buch dargelegten Formeln gewonnen wurden, wurden kürzlich vom Wissenschaftler Narin Sheth auf dem nationalen Symposium „Wissenschaft und Technologie im alten Indien“ in Hyderabad (Andhra Pradesh) demonstriert. .

Er behauptet, dass das Buch im Detail die Ideen antiker Denker über die Luftfahrt, Flugzeuge und einige ihrer Systeme, die Wissenschaft der Sonne und die Nutzung der Sonnenenergie in Flugzeugen widerspiegelt.

Ein ganzes Kapitel von „Vmanik Prakaranam“, sagte Narin Sheth, ist der Beschreibung des einzigartigen Geräts „Guhagarbhadarsh ​​​​Yantra“ gewidmet, das in einem Flugzeug installiert wurde. Wie es im Buch heißt, war es mit seiner Hilfe möglich, den Standort von unter der Erde verborgenen Objekten vor einem fliegenden „Vimana“ zu bestimmen. Nach Ansicht einiger Experten handelt es sich um unterirdisch stationierte feindliche Flugabwehrwaffen.

Das Guhagarbhadarsh ​​​​Yantra-Gerät besteht aus 12 Komponenten, darunter einer Art Halbleiter „Chambak Mani“ (eine Legierung mit magnetischen Eigenschaften), der die Quelle von „Shakti“ – „Kraft“ ist. In diesem Fall handelt es sich laut Narin Sheth um eine „Energiestrahlungsquelle“, die unter der Erde verborgene Objekte durch Senden und Empfangen von Mikrowellensignalen erkennen kann.

Narin Sheth brauchte drei Jahre, um die 14 Materialien zu identifizieren, aus denen laut Formel die Chambak-Mani-Legierung besteht. Dann gelang es dem Wissenschaftler mit Unterstützung des Indian Institute of Technology in Bombay, es herzustellen. Die Legierung wird als „schwarzer Feststoff mit magnetischen Eigenschaften, unlöslich in Säure“ beschrieben. Es enthält insbesondere Silizium, Natrium, Eisen und Kupfer.

Das Guhagarbhadarsh ​​​​Yantra ist nur eines von 32 Geräten oder Instrumenten, die angeblich an einem Flugzeug montiert sind und zur Beobachtung versteckter feindlicher Ziele dienen.

Das Buch enthält Beschreibungen verschiedener Geräte, die nach aktuellen Vorstellungen die Funktionen eines Radars, einer Kamera, eines Suchscheinwerfers erfüllten und insbesondere Sonnenenergie nutzten, sowie Beschreibungen zerstörerischer Waffentypen. Sie sprechen über die Ernährung der Piloten und ihre Kleidung. Laut Vimanik Prakaranam bestanden Flugzeuge aus Metallen. Drei Typen werden erwähnt: „Somaka“, „Soundalika“, „Maurthvika“ sowie Legierungen, die sehr hohen Temperaturen standhalten können.

Dann sprechen wir über sieben Spiegel und Linsen, die für visuelle Beobachtungen an Bord der Vimana installiert werden könnten. Einer von ihnen, der „Spiegel von Pinjula“, sollte die Augen der Piloten vor den blendenden „teuflischen Strahlen“ des Feindes schützen.

Im Folgenden werden die Energiequellen beschrieben, die Flugzeuge antreiben. Es gibt auch sieben davon. Die vier Flugzeugtypen heißen Rukma Vimana, Sundara Vimana, Tripura Vimana und Shakuna Vimana. So haben „Rukma Vimana“ und „Sundara Vimana“ eine konische Form. Die Rukma Vimana wird als dreistufige Flugmaschine mit einem Propeller an der Basis beschrieben. Im zweiten „Stock“ befinden sich Kabinen für Passagiere. „Sundara Vimana“ ähnelt in vielerlei Hinsicht „Rukma Vimana“, weist jedoch im Gegensatz zu letzterem eine stromlinienförmigere Form auf. Tripura Vimana ist ein größeres Schiff. Darüber hinaus ist dieses Gerät vielseitig einsetzbar und kann sowohl für Flug- als auch für Unterwasserreisen verwendet werden.

Eine Art Prototyp eines wiederverwendbaren Schiffs kann als „Shakuna Vimana“ bezeichnet werden. Laut Beschreibung im Buch ist es technisch und strukturell das komplexeste und wendigste.

Eine Analyse von „Vmanik Prakaranam“, der in diesem Buch beschriebenen „zerstörerischen Waffe“, veranlasste den englischen Forscher David Davenport, den Grund für den plötzlichen Tod der Stadt Mohenjo-Daro zu erraten, die zur alten vorarischen Zivilisation in der Welt gehört Einzugsgebiet des Indus-Flusses in Pakistan. Laut Davenport wurde die Stadt durch Waffen von enormer Zerstörungskraft zerstört.

Das Ramayana erwähnt die Zerstörung mehrerer Städte in etwa derselben Gegend. David Davenport liefert die folgenden Beweise zur Untermauerung seiner Annahme. Die Ruinen von Mohenjo-Daro zeigen deutlich die Auswirkungen sehr hoher Temperaturen und einer starken Schockwelle. Könnte dies die Folge einer nuklearen Explosion sein? Die im Epizentrum der angeblichen Explosion gefundenen Keramikfragmente wurden geschmolzen. Die chemische Analyse schließt nicht aus, dass sie Temperaturen von etwa 1500 Grad Celsius ausgesetzt waren.

Es sei kein Zufall, sagen indische und westliche Forscher, dass die Konzepte und Ideen in „Vmanik Prakaranam“ nicht der Zeit entsprechen, der die Entstehung dieses Werkes zugeschrieben wird, und sich völlig von den vorherrschenden Vorstellungen des Menschen über die Welt unterscheiden um ihn herum.

Noch überraschender ist, dass sich die im Buch erwähnte Technologie grundlegend von der modernen Weltraumtechnologie unterscheidet. Flugzeuge werden durch eine Art innere Energie und nicht durch Treibstoff angetrieben. Bewegungen im Raum sind extrem schnell.

Gibt es hier einen Zusammenhang mit den UFOs, die viele Erdbewohner in diesem Jahrhundert gesehen haben? Die im antiken Werk erwähnten technologischen Lösungen und Flugzeuge lassen sich nicht nur durch eine hochentwickelte Zivilisation erklären, die vom Erdboden verschwunden ist. Ist „Vmanik Prakaranam“ nicht eine Folge von Kontakten mit Außerirdischen, die seit jeher die irdische Zivilisation besuchen? Vielleicht war der Weise und Missionar Bhadravaj ein fähiger Schüler, mit dem Vertreter einer anderen Zivilisation ihr Wissen teilten?